Моторное масло для мотоциклов. Как выбрать?

Моторное масло является важным компонентом для обслуживания мотоцикла. При выборе масла следует учитывать несколько факторов.

Схема выбора масла по вязкости подобна автомобильной, но не рекомендуется использовать автомобильное масло в мотоцикле, за исключением случаев, когда мотоцикл имеет раздельную систему "двигатель-коробка" (как у большинства моделей BMW). В мотоциклах с мокрым сцеплением строго запрещено использовать автомобильное масло из-за наличия антифрикционных присадок, которые могут вызвать проскальзывание дисков сцепления и ускорить их износ.

Для мотоциклов существует специально разработанное масло, предназначенное для 4-тактных и 2-тактных двигателей.

Периодичность замены масла различается в зависимости от класса мотоцикла. В кроссовых мотоциклах масло рекомендуется менять после каждой гонки или поездки. В эндуро рекомендуется менять масло после 30 моточасов (примерно 900-1000 км). В остальных случаях рекомендуется менять масло через 5-8 тысяч километров пробега или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.

Объем масла для заправки мотоцикла зависит от типа двигателя. Кроме того, для разных моделей мотоциклов с одинаковым рабочим объемом может потребоваться разное количество масла. Поэтому для удобства дозирования моторное масло продается в канистрах объемом 4 литра и 1 литр.

Объемы масла для различных типов мотоциклов

• Один цилиндр объемом 250cc требует примерно 1,6 литра масла.
• Два цилиндра объемом 400cc требуют от 2,3 до 2,6 литра масла.
• Два цилиндра объемом 750cc требуют от 3 до 3,1 литра масла (лучше приобрести 4-литровые канистры с запасом).
• Два цилиндра объемом 1000-1100cc требуют 3,2 литра масла.
• Два цилиндра объемом 1500cc требуют 3,5 литра масла.
• Четыре цилиндра объемом 250cc и 400cc требуют от 2,4 до 3 литров масла.
• Четыре цилиндра объемом 600cc требуют от 2,5 до 3,6 литра масла.
• Четыре цилиндра объемом 900-1000cc требуют от 3,3 до 4 литров масла.

При выборе масла и заправке мотоцикла, рекомендуется соблюдать указанные объемы масла, чтобы обеспечить правильное функционирование двигателя и достичь оптимальной производительности.

При наличии масляного фильтра необходимо менять его вместе с маслом. На некоторых маленьких одноцилиндровых моторах может использоваться сеточка вместо фильтра, которую просто промывают. Если на мотоцикле установлен фильтр нулевого сопротивления, его регулярно промывают и смазывают маслом для воздушных фильтров.

При выборе масла для вашего мотоцикла рекомендуется обратить внимание на такие бренды, как Motul, Castrol, LUKOIL, Ipon Katana и Liqui Moly.